バモスは車中泊の女王さま

バモスでの車中泊定住は成り立つか

バモスでの車中泊定住は成り立つか

バモスで家族4人の車中泊をしている人がいるそうですがどんな風に
して寝ているのか気になることろです。

まあ、あのくらいのスペースがあれな2段ベッドをいれればなんとか
なるかなって感じはしますが、それにしてもキツそうです。

でも、裏を返せば一人旅ならメチャ余裕ってことですからさすが
バモスって感じです。

実は今住んでる賃貸アパートを解約して、バモスに移り住もうか
真剣に検討していて、すると月極めの安い駐車場を見つけないと
いけないですね。

たとえば、郊外の物件で月5000円、超安全運転で保険なし、
走行距離も月3キロ以内に抑えて、ガスもほとんどかからず
ということであれば、ほとんど実質月1万円で生活できちゃう
かもです～(^^ゞ

ただ、お風呂とかこのあたりをどうするかってことなんだけど
いっそうのこと、温泉地の公共露天風呂脇に1年くらい車中泊
してしまおうかと、、(笑)

そんなことも考えてしまうのでした、だって家賃でムダだもんね、
だったら車中泊人生でもよいのかと、、

そういえば、テレビ番組で仕事は普通に都会でビジネスマンやってて、
帰るところは、原野のキャンプ地っていうイギリス人が紹介されて
いたが、まあ、そのバモス車中泊版って感じでどうでしょうか。

民主党政権になったんだから、早く高速の無料化を実現して欲しい、
ガソリン税も廃止できないのかな、そういう約束で一票いれたわけ
だから。。

バモスが軽自動車ってことで税金は仕方がないにしても、日本全国
徘徊してれば、ガソリンと高速代で３～５万円はかかってしまうわけ
で、この額がクリアされれば、バモスの車中泊定住も成り立つので
はないでしょうか。

バモスの車中泊改造は至れり尽くせり

バモスの車中泊改造は至れり尽くせり

バモスほど車中泊のために市販の装備がいろいろでている
車はなかなかないかもしれません。

ざっと並べてみると、

「純正バモスが快適軽キャンピングカーへ変身？！
Vamos用キャンピングカーセットで快適車中泊！」とか、

「バモスを快適車中泊仕様に変身させる、キャンピングカーセット
を販売しバモス専用カーマットレス」

「フルフラット車中泊セットとオプションの棚を乗せセット完了！
バモス用」

「ホンダバモスGF-HM1フルフラット用マット」

といったかんじで検索結果みてもあんなのやこんなのといった感じ
でゾロゾロとヒットしてきます。。

そもそもバモスは軽のワンボックス車でわけで、とにかく収納が広い。

したがって、このような箱車はあらきかに車中泊に向いているわけ
ですね。その中でもバモスはその代表格。

ただ、その箱型の形からいって、段差に弱い、車道のへりにある、
溝から歩道へ乗り上げるときなど、よっこらせ＾＾といった感じで
車体が左右に大きく揺れる。

これじゃあ、四万十の川原でこけそうになったラクーン並じゃない
ですか、、(笑)

バモスの改造車で思い出すのが、ホワイトハウスが製造販売してい
る軽キャンピングカー、ＭＹＢＯＸ。

展示会に見に行ったんですが、本当によく出来てきました。

だから、バモス改造を目指しているなら、一度チェックしたほうが
よいかもしれません。

収納の広さを最大限に活かしているって感じです。

バモスがホンダ製といったところも魅力ですよね。
あとはサイドオーニングの中古を入手して取り付ければバッチリかと。。

バモス車中泊で釣りに行こう

バモス車中泊で釣りに行こう

いやいやバモスほしいなあーー

友達が持っているのを頼み込んでよく借りてるだけど、、
あれで釣り行ったら最高だべ～ってな感じで最近バモスに
首っ丈です。

奥多摩のほうに三條の湯ってところがあるんだけど、
そこは一般道路から林道に入って、10キロくらい登っていく。

バモスでそこいったんだけど、これが思いのほか快適。

軽トラでいったときとまったく違う、おかげでイワナが釣れま
した。そんな車中泊生活がしたいわけですよ、実際。

ところで、バモスの車中泊改造かなり流行っているですかね、
いろいろ見てみたいものです。

特に完璧に自作改造した車に興味津々です。

ただ、ボクは手先が器用じゃなんで、バモス車専用のベッドキット
とか、その程度の取り付け風の改造ってことになるんだけど。

なにかオススメのヤツありますかね、、個人的にはサブバッテリー
か発電機をガッチリ入れて、電源周りをしっかり確保したい派な
んですが、そのように改造したいです。

発電機でもホンダのやつは音も静かだし、あれをリアに取り付け
ればかなり快適な、釣りのベース基地的な車中泊キャンプができ
るんじゃないでしょうか。

バモス見ていると、どんどんそんな風な妄想が広がっていくのです。

ポップアップルーフも取り付けたいんだけで、これだと素人には完全
無理、しかも８０万くらいかかってしまうそうで、これはアキラメです
なーー(笑)

あと、タイラー君みたいなショップがあるんだけどこれはバモス用も
あるらしくてフルフラットが実現できるそうです。

車中泊ならバモス箱車が一番

車中泊ならバモス箱車が一番

バモスは箱車だけど、どういうわけかそのフォルムが微妙にかっこいい。
ホンダの味出してるなってイメージありますよね。

箱車＝ダサイ、だけどバモスに限っていえば決してそんなことはない。

つまり、バモスで車中泊をするということは、たっぷりの収納で快適
な居住性を実現させつつ、なおかつデザイン的にもスタイリッシュで
クールな車中泊を実現させる車だと言い切れるのである。

この点がエブリィあたりの他の軽ワンボックとの決定的な違いである。
エブリィはなんかペラペラで安っぽい。

値段的にはあまり変わらないのに、メーカーのイメージの差が車に
反映されているのでしょうか。

しかも、価格もたいしてかわらないということであれば、バモスを選
ばない理由はない。

また、デザインだけでなくハンドルレスポンスもけっこういいわけで
快適なドライビンも車中泊に色を添えてくれるものだ。

ただ、燃費 10km/lって感じでいただけないしランプも暗い。
ホンダなんだからもっとよい燃費を出してもらいたいものだ。

また、登坂性能もイマイチなのだが、これも荷物室を重視している
結果なのかもしれない。

ただ、車中泊ということをメインに考えた場合それほどのスピード走行
も必要ないと割り切ったほうがよいと思う。

ちなみに、ライバル車をは以下のとおり。

ダイハツタントカスタム　（\1,260,000～\1,737,750）
スバルディアスワゴン　　（\1,193,850～\1,594,950）
スズキエブリイワゴン　　（\1,160,250～\1,638,000）
日産クリッパーリオ　　　（\1,299,900～\1,739,850）
マツダスクラムワゴン　　（\1,244,250～\1,711,500）
三菱タウンボックス　　　（\1,242,150～\1,661,100）
ダイハツアトレーワゴン　（\1,365,000～\1,669,500）